工业催化

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加氢精制催化剂研究新进展

郑宇印;刘百军

工业催化. 2003, 11(7): 1.

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介绍了近年来加氢精制催化剂在载体、活性组分和制备工艺等方面的最新研究进展情
况，展望了我国加氢精制催化剂的发展前景。

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渣油悬浮床加氢工艺研究

王军;张忠清;黎元生;贾丽;董志学;李鹤鸣

工业催化. 2003, 11(7): 7.

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介绍了渣油悬浮床加氢技术领域的现状
及抚顺石油化工研究院渣油悬浮床加氢技术特点。在不同反应器规模的连续式悬浮床加氢装
置上的试验结果表明，研制的水溶性催化剂具有较强的原料适应性，在中等压力、空速约1.0 h^－1、催化剂加入量低于300 μg/g和一次通过的条件下处理常压渣油，小于500℃馏分油收率为70%～90%；处理减压渣油，小于500 ℃馏分油收率可达60%～80%，而过程甲
苯不溶物质量分数低于10%。将悬浮床加氢技术与其他重油加工过程组合，可增加悬浮床
加氢技术的灵活性，并有利于提高过程的总液体收率和经济性。

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改性MOY分子筛在降烯烃FCC催化剂中的应用

高益明

工业催化. 2003, 11(7): 12.

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介绍了改性MOY分子筛性能和含MOY复合分子筛降低汽油烯烃含量催化剂的开发及应用
。结果表明，MOY分子筛具有良好的氢转移选择性，是降烯烃催化剂较为理想的主活性组分
。含MOY复合分子筛的FCC催化剂能有效地使FCC汽油中烯烃体积分数降低10%～12%，适用于生产优级清洁汽油。

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FH-DS柴油深度加氢脱硫催化剂性能和工业应用

王震;尤百玲;姜虹;郇维方;牛世坤

工业催化. 2003, 11(7): 17.

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为满足国内炼厂掺炼加工进口含硫原油的需要，抚顺石油化工研究院研制开发
了FH-DS柴油深度加氢脱硫催化剂。对FH-DS催化剂进行了工艺条件和原料适应性考察
，并介绍了FH-DS催化剂在茂名石化分公司600 kt/a柴油加氢装置上的工业应用情况。

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FB123型中温变换催化剂的工业应用

付斌;张承甲;吕亮功

工业催化. 2003, 11(7): 20.

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介绍西北化工研究院新开发的FB123中温变换催化剂在中国石化济南分公司20000 m3/
h焦化干气制氢装置上的应用情况。

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球形高效催化剂在间歇式聚丙烯装置的应用

张忠和

工业催化. 2003, 11(7): 22.

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介绍了DQⅡ型球形高效催化剂在间歇式液相本体法聚丙烯装置上应用情况，从聚合反应特性、催化剂活性和产品质量等方面进行了讨论，并与非球型高效催化剂进行了对比。结果表明，DQⅡ型催化剂在间歇式聚丙烯装置上具有可靠的适用性，该催化剂活性高，氢调敏感性及操作性能好。聚丙烯产品为直径1～5 mm的球形颗粒，质量优良。

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微型反应器-HPLC催化合成水杨酸甲酯的研究

张立庆;吕英;王霞; 陈建刚;李菊清

工业催化. 2003, 11(7): 25.

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选择水杨酸甲酯的催化合成反应为基础反应体系，以固体超强酸为催化剂，建立微型
催化反应器与高效液相色谱的联用新技术，并对液固相催化酯化反应进行微反催化合成研究
。使用ZrO₂-SiO₂/SO_^2-₄催化剂制成微型催化反应器进行试验，建立微反-HPLC联用实验装置，考察了水杨酸的加入量以及反应温度对转化率的影响。并通过X-射线衍射、红外光谱和
电子透镜等技术，对反应前后催化剂的晶相、酸性特征峰以及催化剂的形态形貌进行了表征。

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甲苯氨氧化制苯甲腈研究

顾龙勤;陈金华

工业催化. 2003, 11(7): 29.

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通过开发的新型催化剂研究了甲苯氨氧化制苯甲腈反应中温度、反应物线速、催化剂
负荷、氧比(空气比)和氨比等条件对反应的影响。在反应温度405 ℃、原料配比甲苯∶氨∶
空气=1∶4∶20、线速0.2 m/s、负荷50 g·ml^-1·h^-1时，其苯甲腈收率大于85%。700 t/a工业生产装置运行表明苯甲腈收率略高于实验室结果，且稳定性良好。

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固体超强酸Tm-SO^2-₄/TiO₂催化合成柠檬酸三丁酯

孙长勇;郭锡坤

工业催化. 2003, 11(7): 32.

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制备固体超强酸催化剂Tm-SO^2-₄/TiO₂，应用于柠檬酸和正丁醇的酯
化反应，与浓硫酸和SO^2-₄/TiO₂等不同催化剂进行比较，并通过单因素实验对酸醇摩尔比、
催化剂用量和反应时间等酯化反应条件进行了优化。实验结果表明， Tm-SO^2-₄/
TiO₂的催化性能优于其他催化剂，用于合成柠檬酸三丁酯反应的柠檬酸转化率达94.4%，
柠檬酸三丁酯选择性为99.2%，产率达93.6%，产品纯度>99%。重复使用5次后，催化活性仍
高达93.1%。Tm-SO^2-₄/TiO₂催化合成柠檬酸三丁酯的最佳合成条件为n(柠檬酸
)∶n(正丁醇)=1∶4，反应时间3.5 h，催化剂用量占总投料量的质量分数为1.5%。

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金属氧化物催化剂在消除柴油车排气颗粒物中的应用

付名利;叶代启

工业催化. 2003, 11(7): 36.

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介绍了用于柴油车排气颗粒物后处理的金属氧化物催化剂，包括过渡金属氧化物、主族金属氧化物和碱土金属氧化物。较详细地讨论了催化剂组成及性能、相关催化反应、控制因素和反应机理。

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含碱改性高岭土裂化催化剂的表征和反应性能

刘从华;邓友全;庞新梅;谭争国;高雄厚

工业催化. 2003, 11(7): 41.

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利用N₂吸附法、IR酸性表征、XRD等手段研究了碱改性高岭土（CLS）的孔结构和酸
性特征。从重油分子的裂化原理出发，设计了含有碱改性高岭土的新型重油裂化催化剂，并在
固定流化床反应装置上进行了评价。结果表明，高岭土经过热和化学改性，形成了一定活性
的中孔结构，所设计的新型重油催化剂具有很强的重质油转化能力和良好的裂化产物选择性。

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活性炭载体对钌催化剂制备及其活性的影响

傅武俊;郑晓玲;刘广臻;许交兴;魏可镁

工业催化. 2003, 11(7): 45.

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选择 5 种活性炭作为载体制备负载型钌催化剂，采用元素分析、物理吸附和化学吸附
等表征手段，考察活性炭载体的化学组成和表面结构对钌催化剂金属分散状况的影响。以不
同活性炭为载体制备了一系列钡助催钌催化剂，并在450 ℃、10.0 MPa条件下进行氨合成活
性评价。研究结果表明，活性炭载体的原材料及其制备工艺决定了载体的化学组成和表面结构
，以具有高纯度、较大比表面积、较大比孔容和适当孔结构分布的活性炭为载体制备的
钌催化剂具有较高的氨合成催化活性。

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LAP-2降低FCC汽油烯烃含量助剂的工业应用

蔺峰涛;韩海波;魏小波

工业催化. 2003, 11(7): 49.

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沧州石化公司炼油厂FCC汽油烯烃体积分数一直维持在45％～50％。对其FCC装置进行了LAP-2助剂降烯烃工业试验，结果表明，当LAP-2在FCC装置维持藏量5％时，FCC汽油烯烃体积分数可降低12％，并增产丙烯，汽油辛烷值维持不变。

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