THHN-1加氢预处理催化剂在馏分油加氢改质装置上的工业应用
曾欢1,*, 肖寒2, 史开洪1, 朱金剑2
1.中海石油舟山石化有限公司,浙江 舟山 316015
2.中海油天津化工研究设计院有限公司,天津 300131
通讯联系人:曾欢。

作者简介:曾 欢,主要从事加氢装置生产管理工作。

摘要

为了更高效的加工高氮劣质重馏分油,中海石油舟山石化有限公司加氢改质装置预处理反应器更换中海油天津化工研究设计院有限公司研发的THHN-1加氢预处理催化剂进行生产。装置在进料满负荷条件下的标定结果表明,针对平均总氮含量为3 183 μg·g-1的焦化重馏分油,在入口氢分压(7.3~7.5) MPa、体积空速0.88 h-1、反应入口温度(348~351) ℃和气油体积比820~840的条件下,加氢预处理产物中的总硫含量16 μg·g-1,总氮含量72 μg·g-1,多环芳烃质量分数6.4%,平均加氢脱硫率99.5%,平均加氢脱氮率97.7%,平均多环芳烃饱和率为71.5%,表明THHN-1催化剂具有较高的加氢脱硫、脱氮和多环芳烃饱和性能。

关键词: 石油化学工程; THHN-1催化剂; 加氢脱硫; 加氢脱氮; 重馏分油
中图分类号:TE624.4+31;TQ426.95    文献标志码:A    文章编号:1008-1143(2019)09-0059-05
Industrial application of THHN-1 hydro-pretreating catalyst in hydrogenation upgrading unit for distillates
Zeng Huan1,*, Xiao Han2, Shi Kaihong1, Zhu Jinjian2
1.CNOOC Zhoushan Petrochemical Co.,Ltd.,Zhoushan 316015,Zhejiang,China
2.CNOOC Tianjin Chemical Research and Design Institute Co.,Ltd.,Tianjin 300131,China
Abstract

In order to process high-nitrogen and low-quality heavy distillates more efficiently,a new hydro-pretreating catalyst THHN-1 developed by CNOOC Tianjin Chemical Research and Design Institute Co.,Ltd.,has been used in hyro-pretreating reactor of hydrogenation upgrading Unit in CNOOC Zhoushan Petrochemical Co.,Ltd..The test run results show that,for average total nitrogen content of 3 183 μg·g-1 in coking heavy distillates,under the inlet hydrogen partial pressure of (7.3-7.5) MPa,liquid hour space velocity of 0.88 h-1,inlet temperature of (348-351) ℃ and gas to oil volume ratio of 820-840,the total sulfur nitrogen content of hydro-pretrating product are reduced to 16 μg·g-1,72 μg·g-1 respectively,and mass fraction of polyaromatichydrocarbon is reduced to 6.4%.The average conversion of hydrodesulfurization and hydrodenitrification are 99.5%,97.7%respectively,and the average polycyclic aromaticshydrogenation saturation rate is 71.5%.The industrial running result indicates that catalyst THHN-1 exhibited favorable capability of hydrodesulphurization,hydrodenitrogenation and hydrogenation saturation of polycyclic aromatics.

Keyword: petrochemical engineering; THHN-1 catalysts; hydrodesulfurization; hydrodenitrification; heavy distillates

中海石油舟山石化有限公司(以下简称舟山石化)年产1.7 Mt馏分油加氢装置采用中国石化抚顺石油化工研究院加氢改质-加氢精制平行进料工艺技术, 其中加氢改质反应部分设计规模为0.8 Mt· a-1。加氢改质部分以焦化装置来的重馏分油为加氢改质原料, 经过加氢脱硫、脱氮、芳烃饱和与加氢裂化反应, 主要生产加氢石脑油与加氢柴油。加氢改质装置原设计1个加氢反应器, 反应器上部装加氢预处理催化剂, 下部装填加氢裂化催化剂, 为了加工更高氮含量的焦化馏分油并提高加氢石脑油的收率, 2013年6月大修新增1个加氢反应器, 全部装填加氢预处理催化剂, 原加氢反应器全部装填加氢裂化催化剂。在2013年至2016年装置运行期间, 由于重馏分油氮含量高, 加氢改质装置进料掺入了约30%的低氮直馏柴油, 但从2017年开始无低氮直馏柴油供应, 加氢改质装置进料全部为焦化重馏分油, 加氢预处理产物氮含量高于150 μ g· g-1, 影响了加氢裂化催化剂的活性。

为了更高效的加工劣质焦化高氮重馏分油, 舟山石化决定在2018年大检修期间将新增反应器内的催化剂全部更换为中海油天津化工研究设计院有限公司THHN-1加氢预处理催化剂。THHN-1催化剂在处理高氮、高酸环烷基馏分油时, 表现出优异的加氢性能, 特别是加氢脱氮性能与多环芳烃饱和性能[1, 2]。本文主要介绍THHN-1催化剂在舟山石化加氢改质装置预处理反应器上的工业应用情况。

1 THHN-1催化剂
1.1 THHN-1催化剂的物化性质

THHN-1催化剂的物性指标如表1所示。

表1 THHN-1催化剂的物化性质 Table 1 Physical-chemical properties of THHN-1 catalyst
1.2 THHN-1催化剂的加氢脱氮性能

在实验室中试评价装置上对工业生产的THHN-1催化剂进行性能评价, 并与上一周期使用的工业参比剂进行活性对比, 结果如表2所示。评价原料采用焦化重馏分油(密度892 kg· m-3, 氮含量3 280 μ g· g-1, 碱性氮含量1 120 μ g· g-1), 反应氢分压为8.0 MPa, 体积空速为1.0 h-1, 氢油体积比750∶ 1。从表2可以看出, 与工业参比剂相比, THHN-1催化剂表现出更高的加氢脱氮活性, 特别是对碱性氮化物具有更为优异的加氢反应性能。

表2 THHN-1催化剂的加氢脱氮性能 Table 2 Hydrodenitrification property of THHN-1 catalyst
2 装置的开工过程
2.1 催化剂装填

加氢预处理反应器直径3.0 m, 共设有三个反应床层, 每个床层之间设有冷氢箱。催化剂装填严格按照中海油天津化工研究设计院有限公司提供的技术方案进行操作, 装填工作由上海阳申石化设备安装有限公司实施, 于2018年9月6日下午16:00开始, 至9月11日11:00完成, 共装填THHN-1催化剂112.6 t, 催化剂装填堆比为0.89 t· m-3

2.2 催化剂干燥与硫化

根据中海油天津化工研究设计院有限公司提供的开工方案, 由于THHN-1催化剂在生产过程中添加了促进生成更多的Ⅱ 类活性中心相的有机络合物, 为了避免有机络合物的分解, 进而影响加氢催化剂性能的发挥, THHN-1催化剂在硫化前不需要进行氮气干燥。催化剂在气密期间与未被油浸润前, 催化剂床层任何一点的温度控制在150 ℃以下。

THHN-1催化剂的活性金属组分为Ni、Mo均以氧化态形式存在。由于氧化态的金属组分在加氢反应过程中的活性较低, 只有当其转化为硫化态时才有较高的活性。THHN-1催化剂采用湿法硫化, 硫化剂为二甲基二硫醚, 硫化油为加氢柴油。根据开工方案硫化过程分为三个恒温阶段, 第一阶段恒温温度230 ℃, 恒温时间8 h, 此阶段主要为六配位钼物种的硫化; 第二阶段恒温温度290 ℃, 恒温时间6 h, 此阶段主要为四配位钼种与镍物种的硫化; 第三阶段恒温温度315 ℃, 恒温时间2 h。催化剂预硫化期间, 反应器入口温度与循环氢中硫化氢浓度随运行时间的变化曲线如图1所示。

图1 反应器入口温度与硫化氢浓度运行趋势Figure 1 Running trend of inlet temperature of reactor and H2S concentration

从图1可以看出, 催化剂在预硫化期间, 反应器入口温度控制平稳, 循环氢中的硫化氢浓度控制在(5 000~10 000)× 10-6, 满足THHN-1催化剂的预硫化要求, 可保证催化剂Ni、Mo金属的硫化程度。

2.3 原料切换与正常生产

THHN-1催化剂硫化结束后, 将反应器入口温度以(10~15) ℃· h-1的速率降至280 ℃, 保持60%进料负荷, 装置分四次逐步切换新鲜原料, 新鲜原料为焦化装置产出的(280~410) ℃重馏分油, 每次切换25%并调整反应器入口温度, 稳定运行2 h以上再进行下一步切换, 防止直接进料造成后续裂化温度大幅波动, 原料切换完成后进料提至80%负荷, 加氢预处理产物中的氮含量小于50 μ g· g-1, 满足加氢改质反应器进料要求, 装置一次开车成功。装置正常运行生产期间, 原料中的总氮含量平均在3 450 μ g· g-1, 最高达到4 200 μ g· g-1, 新鲜进料75%~85%的负荷下, 反应器入口温度控制在(350~355) ℃, 加氢预处理产物中的氮含量小于50 μ g· g-1

3 催化剂活性标定

装置平稳运行3个月后, 于2019年1月9日至2019年1月11日对加氢装置进行满负荷标定, 标定期间考察了THHN-1催化剂的加氢活性。

3.1 原料性质

加氢装置标定期间, 加氢预处理原料为焦化装置生产的重馏分油, 主要性质如表3所示。从表3可以看出, 标定期间原料油平均密度887.1 kg· m-3, 溴价平均值为20.66 gBr· 100g油-1, 总硫含量平均值为3 133 μ g· g-1, 总氮含量平均值为3 183 μ g· g-1, 康氏残碳含量平均值为0.03%, 10%馏程平均温度306 ℃, 50%馏程平均温度336 ℃, 90%馏程平均温度369 ℃, 终馏点平均温度383 ℃。原料油中的总氮含量、溴指数与康氏残碳含量高于设计值, 而其中原料油的馏程、密度与硫含量均低于设计指标, 这是因为焦化装置所加工的原料为低硫高氮渣油, 产出的重馏分油亦呈现出低硫高氮的特点, 为了保障后续加氢裂化催化剂的稳定运行, 需要通过降低重馏分油的馏程以此控制原料油中的总氮含量。

表3 标定期间重馏分油的主要性质 Table 3 Main properties of heavy distillates oil during unit calibration
3.2 主要工艺条件

标定期间, 加氢预处理装置主要操作条件如表4所示。

表4 标定期间加氢预处理反应器工艺参数 Table 4 Process parameters of hydro-retreating reactor during unit calibration
表4 标定期间加氢预处理反应器工艺参数 Table 4 (Continued)

表4可以看出, 标定期间装置达到满负荷运行, 进料量100 t· h-1, 体积空速0.88 h-1, 反应器入口压力9.0 MPa, 氢分压(7.3~7.5)MPa, 反应入口温度(348~351) ℃, 氢油体积比820~840, 控制反应总温升48.0 ℃。标定期间的工艺条件基本在设计范围内。

3.3 标定期间产物的性质

标定期间加氢预处理产物的性质与THHN-1催化剂的性能如表5所示。

表5 标定期间加氢预处理产物的主要性质 Table 5 Main properties of hydro-retreating products during unit calibration

表5可以看出, 标定期间在重馏分油性质与工艺条件稳定的情况下, 加氢预处理产物的密度、总硫、总氮与总芳烃含量稳定于一定范围内。重馏分油平均密度887.1 kg· m-3, 加氢预处理产物平均密度为858.3 kg· m-3, 降低了28.8个单位点; 重馏分油平均总硫含量3 133 μ g· g-1, 降至16 μ g· g-1, 平均加氢脱硫率99.5%; 总平均氮含量3 183 μ g· g-1, 降至72 μ g· g-1, 平均脱氮率97.7%; 平均总芳烃含量为44.8%, 降至24.1%, 平均总芳加氢饱和率46.1%; 平均多环芳烃含量22.5%, 降至6.4%, 平均多环芳烃饱和率为71.5%。标定结果表明, THHN-1催化剂在中压条件下处理劣质高氮重馏分油表现出较高的加氢脱硫、脱氮、多环芳烃饱和性能与加氢稳定性。

4 结 论

THHN-1催化剂在中压条件下处理劣质高氮重馏分油表现出较高的加氢脱硫、脱氮、多环芳烃饱和性能与加氢稳定性。在重馏分油进料100 t· h-1(满负荷), 入口氢分压(7.3~7.5)MPa, 体积空速0.88 h-1, 反应入口温度(348~351) ℃, 氢油体积比820~840的工艺条件下, 加氢预处理产物中的总硫含量16 μ g· g-1, 总氮含量72 μ g· g-1, 多环芳烃含量6.4%, 平均加氢脱硫率99.5%, 平均加氢脱氮率97.7%, 平均多环芳烃饱和率为71.5%, THHN-1催化剂具有较高的加氢脱硫、脱氮、多环芳烃饱和性能。

The authors have declared that no competing interests exist.

参考文献
[1] 肖寒, 于海斌, 南军, . THDS-I加氢精制催化剂的研发与性能评价[J]. 石油炼制与化工, 2016, 47(6): 66-71.
Xiao Han, Yu Heibin, Nan Jun, et al. Development and activity evaluation of THDS-I hydrofining catalyst[J]. Petroleum Processing and Petrochemicals, 2016, 47(6): 66-71. [本文引用:1]
[2] 南军, 肖寒, 张景成, . 分子筛调变氧化铝载体对Ni-Mo催化剂加氢脱氮活性的影响[J]. 石油炼制与化工, 2019, 50(1): 13-19.
Nan Jun, Xiao Han, Zhang Jincheng, et al. Effect of adding molecular sieve on hydrodenitrogenation activity of Ni-Mo/Al2O3 catalyst[J]. Petroleum Processing and Petrochemicals, 2019, 50(1): 13-19. [本文引用:1]